Este invento pode ser mais um passo para o uso de bicicletas como meio de transporte

Se você acha que as faixas exclusivas para ciclistas é que existe de mais inclusivo em mobilidade urbana, é porque você ainda não conheceu esse serviço de utilidade pública da cidade de Trondheim, conhecida como “a capital da bicicleta da Noruega”.

O primeiro protótipo foi construído em 1993, e desde então milhares de entusiastas da magrela tem aproveitado esse pedal amigo que faz você subir ladeiras com um esforço menor. Serve como bom exemplo de ideias que atraem turistas e geram um impacto positivo na cidade. Enquanto no Brasil o direito dos ciclistas evolui a pedaladas em ladeira íngreme, você pode ficar com um gostinho de quem entende perfeitamente o cotidiano de quem vive sob duas rodas.